سلام من محمدرضا هستم.
اومدم تا براتون از ماشین بگم.
من ابتدا از استارت شروع کرده وبه پیش میرم.
ما سه نوع استارت داریم : کارتی - Key Less - سوئیچی .
استارت مورد نظر من که در ماشینی که دارم برای شرکت کیاموتورز طراحی و رندر
میکنم ، استارت کی لس یا با کلید هست . این دستگاه شامل قطعات و بخش هایی
چون زیر است :
* کلید
* فنر و ریل حرکت
* حسگر الکترونیکی
* سنسور ای سی یو
* موتور الکتریکی/مکانیکی
* چرخ دنده فلایویل
* صفحه گشتاور
?- کلید : این قطعه رو که دیگه کارش رو حتی بچه دوماهه هم بلده . و اونم جذب فشار .
?- فنر و ریل حرکت : این قصعه همم که نیاز به توضیح نیست ولی من میگم : جذب نیرو
و انتقال اون به حسگر و ریل حرکت کلید که کلید در اونجا سفت شده است و این ریل مثل
غلطک های صفحه قرار گیری کیبورد هست و دقیقا همون جوری و فقط فنر اون رو سرجا
و مکان قرار گیریش هدایت میکنه .
?- حسگر : این قطعه پس از فنرها نصب میشه که ویژگیش هم اینه که پس از در یا فـت
نیرو توسط صفحات حساس به فشار و انتقال اون به بورد مخصوص حسگر،اطلاعات رو به
شکل رمز به ای سی یو می فرسته و فرمان جذب فشار رو به ای سی یو میده .
?- ای سی یو : این سیستم پیچیده به عنوان هیئت مدیره به شمار میاد و تمام امرونهی
ها در اونجا صورت میگره که بدین شرحه :
پس از دریافت فرمان جذب نیرو ابتدااونرو به بخش تایمر معکوس میفرسته وتایمرهم زمان
رو شمارش و راهی بخش ترانزیستورهای تصمیم گیرنده میده که اگه زمان از زمان کامـل
کمتر باشه ترانزیستور ها دستور دریافت جریان برق از باتری رو صادر و خودرو رو در حالـت
نیمه روشن نگه میداره و اگه هم زمان کامل باشه دستور جریان برق = استارت کـامـل و
روشن شدن موتور خودرو رو میده و موتور الکتریکی/مکانیکی بکار میفته .
?- موتور الکتریکی/مکانیکی : الن بخش پس از دریافت جریان برق به وسیله ا سـتـاتـور و
رتور درون خود جریان برق رو مصرف و تبدیل به انرژی چرخشی بسیار قوی و زیاد میکنه و
سر اون قطب های جاروبک و جارو نگهدار جریان برق رو مثبت/منفی و بلعکس هم در می
یاره که میله ی گردان شروع به دوران میکنه و یر اون صفحه فلایویل نصب میشه .
?- چرخ دنده فلایویل : این صفحه قطعه بسیار سختی بوده اسـت و عـمـدا هـم سـنـگـین
است که بتواند میل لنگ را به گردش در بیاورد و توسط یک خار وشش پیچ به موتور مربوط
وصل و محکم میشه که میتونه انرژی حاصل از گردش میل لنگ پس از روشن شدن کـامل
موتور رو به تسمه ها انتقال و نیروی دینام یا آلترناتور و . . . رو تأمین کنه .
?-صفحه گشت آور : این صفخ به انتهای میل لنگ نصب شده و نیروی استارت رو به مـیـل
لنگ انتقال میده و دوران میکنه .
